-
ข้อต่อท่อไทเทเนียม
-
ท่อเชื่อมไทเทเนียม
-
หน้าแปลนท่อไทเทเนียม
-
ท่อไททาเนียมไม่มีรอยต่อ
-
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนไททาเนียม
-
ท่อม้วนไทเทเนียม
-
แผ่นโลหะผสมไททาเนียม
-
รัดไททาเนียม
-
ลวดเชื่อมไททาเนียม
-
แถบไทเทเนียมกลม
-
การตีขึ้นรูปไทเทเนียม
-
ทองแดงหุ้มไทเทเนียม
-
อิเล็กโทรดไททาเนียม
-
เป้าหมายการสปัตเตอร์โลหะ
-
ผลิตภัณฑ์เซอร์โคเนียม
-
ตัวกรองรูพรุนเผา
-
รูปร่างลวดนิทินอลหน่วยความจำ
-
ผลิตภัณฑ์ไนโอเบียม
-
ผลิตภัณฑ์ทังสเตน
-
ผลิตภัณฑ์โมลิบดีนัม
-
ผลิตภัณฑ์ทันทัล
-
สินค้าอุปกรณ์
-
ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียม
-
ผลิตภัณฑ์สแตนเลส
Titanium Gr5 Banjo Bolts Titanium Alloy Banjo Brake Screws สำหรับรถจักรยานยนต์

ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xวัสดุ | ไทเทเนียม | ระดับ | เกรด 5, ti-6al-4v, เกรด 2, เกรด 4, เกรด 1, เกรด 7, เกรด 11 |
---|---|---|---|
สี | เงิน, ดำ, ทอง, ม่วง, เขียว. รุ้ง, น้ำเงิน | พื้นผิว | ขัด ดอง อโนไดซ์ |
ขั้นต่ำ | 300PC | ทางเทคนิค | CNC, ปั๊ม |
ขนาด | M3-M22 และกำหนดเอง | มาตรฐาน | มาตรฐานทั้งหมดและยอมรับการปรับแต่ง |
เน้น | สกรูจักรยาน 1.25 พิทช์ไททาเนียม,สกรูจักรยานไททาเนียม DIN912,สลักเกลียวเบรคไททาเนียม Gr2 |
Titanium Banjo Bolts, Titanium GR5 Banjo Screw, Titanium GR7 Banjo Bolts สำหรับมอเตอร์ไซค์, M10 Banjo Bolts ไทเทเนียม, M8 Banjo Bolts, Titanium Alloy Banjo Fitting, Titanium แบนโจ โรงงานสกรูไทเทเนียมของจีน
สไตล์หัว: หัวหกเหลี่ยมหน้าแปลน
ขนาด: M6, M8, M10, M12 และขนาดที่กำหนดเองที่ยอมรับได้
ระดับเสียง: 1.0, 1.25, 1.5
ความยาว: 10-50มม
ขั้นต่ำ: 200 ชิ้น
เกรด: ไทเทเนียมเกรด 5, ti-6al-4v, R56400
สี: สีไทเทเนียม, สีทอง, สีฟ้า, สีม่วง, สีเขียว, สีรุ้ง
แอพลิเคชัน: รถยนต์ จักรยาน รถจักรยานยนต์
คุณสมบัติทางกายภาพ | |||
ระดับ | ความต้านทานแรงดึง MPA | ความแข็งแรงของผลผลิต MPA | การยืดตัว% |
Gr1 | 240 | 170 | 24 |
GR2 | 345 | 275 | 20 |
Gr4 | 550 | 483 | 15 |
GR5 | 895 | 828 | 10 |
Gr7 | 400 | 275 | 18 |
Gr9 | 620 | 483 | 15 |
Gr12 | 483 | 348 | 18 |
GR23 | 793 | 759 | 10 |
องค์ประกอบ | ||||||||||
ระดับ | เฟสูงสุด |
อ สูงสุด |
เอ็น สูงสุด |
ค สูงสุด |
ชม สูงสุด |
พีดี แม็กซ์ |
อัล สูงสุด |
วาแม็กซ์ | นี แม็กซ์ | โมแม็กซ์ |
/ | น้ำหนัก% | น้ำหนัก% | น้ำหนัก% | น้ำหนัก% | น้ำหนัก% | น้ำหนัก% | น้ำหนัก% | น้ำหนัก% | น้ำหนัก% | น้ำหนัก% |
Gr1 | 0.2 | 0.18 น | 0.03 | 0.08 | 0.015 | |||||
GR2 | 0.3 | 0.25 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | |||||
Gr4 | 0.5 | 0.4 | 0.05 | 0.08 | 0.015 | |||||
GR5 | 0.4 | 0.2 | 0.05 | 0.08 | 0.015 | 5.5-6.7 | 3.5-4.5 | |||
Gr7 | 0.3 | 0.25 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.12- 0.25 | ||||
Gr9 | 0.25 | 0.15 น | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 2.5-3.5 | 2.0-3.0 | |||
Gr12 | 0.3 | 0.25 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.6-0.9 | 0.2-0.4 | |||
GR23 | 0.25 | 0.03 | 0.03 | 0.08 | 0.0125 | 5.5-6.5 | 3.5-4.5 | |||
Ti | สมดุล |
แบนโจโบลต์คืออะไร?
แบนโจโบลต์คือครึ่งหนึ่งของฟิตติ้งแบนโจอุปกรณ์แบนโจมักใช้เพื่อส่งผ่านของไหลที่มีแรงดันในโลกของรถจักรยานยนต์ มักพบเห็นได้ในระบบเบรก แต่มีการใช้งานอื่นๆ ที่ไม่ใช่รถจักรยานยนต์สำหรับข้อต่อเปลี่ยนถ่ายของเหลวประเภทนี้
โดยทั่วไปจะเป็นสลักเกลียวกลวงที่มีรูด้านข้างรูนั้นช่วยให้ของเหลวถ่ายเทไปยังส่วนอื่นๆ ของข้อต่อได้ ซึ่งเป็นโพรงเช่นกันสายฟ้าแบนโจผ่านศูนย์กลางของข้อต่อซึ่งมีรูอยู่ด้วยแบนโจฟิตติ้งมีพื้นผิวเรียบซึ่งโดยปกติจะปิดผนึกด้วยแหวนรอง ซึ่งมักจะเป็นแหวนรองซีลเหล่านี้ช่วยให้ของไหลผ่านไปรอบๆ โบลต์ ซึ่งหมายความว่ารูไม่จำเป็นต้องเรียงเป็นแนวเหมือนข้อต่อเกลียวมาตรฐาน ทำให้การติดตั้งเส้นยืดหยุ่นทำได้ง่าย (และในหลายๆ กรณี อาจเป็นไปได้ตั้งแต่แรกด้วยซ้ำ)
คุณจะเห็นสิ่งเหล่านี้บนสายเบรกและท่อต่างๆ เป็นไปได้มากที่สุดจักรยานยนต์บางคันใช้สำหรับถ่ายน้ำมันเข้าและออกจากพื้นที่ต่างๆ รวมถึงเครื่องทำความเย็น และรถจักรยานยนต์รุ่นเก่าๆ
อุปกรณ์แบนโจเป็นงานวิศวกรรมที่ไม่ใหม่นัก แต่ฉันก็ยังประหลาดใจเมื่อเห็นอุปกรณ์ชิ้นหนึ่ง เพราะมันทำให้ฉันนึกถึงไอเดียที่ฉลาดจริงๆ